Faire escale au port de Tréguier

  • Remontée de la riviere

L'entrée de la rivière se fait par les 3 passes principales, le chenal de Tréguier commence à la bouée babord de Gwar-Ivinou et est balisé par des bouées lumineuses jusqu'aux pontons.

Source Navionics: ici

Le chenal est dragué à 2m dans la concession du port, faire attention aux plus basses eau, dans la traversée du port de commerce, ne pas raser la bouée N°10, faire un écart vers le quai des cargos. Les fonds sont vaseux dans le chenal à l'entrée du port. Surtout bien respecter le balisage à toutes hauteurs d emérée entre le ponton d'attenete et la marina (roches découvrantes à l'ouest du chenal).

  • Zones de mouillage

Contrairement à ce qui est indiqué sur  certaines cartes plus anciennes, il est strictement interdit de mouiller l'ancre dans le port devant la ville. Cette zone fait partie du port de commerce et se trouve dans la zone de manoeuvre des cargos.

Le seul endroit où le mouillage est toléré est la courbe du Jaudy sous le château du Kestellic en aval du port. A cet endroit le mouillage n'est pas officiellement autorisé se trouvant dans le chenal. En pratique les cargos ne prennent pas la courbe et passent à pleine mer sur le banc du Ven en dehors du chenal.

  • Places visiteurs

Le port de Tréguier dispose de 310 places dont 45 sont réservées aux visiteur. Ces places se situent aux extrémités des 3 premiers pontons rencontrés en venant de mer, pontons E,D et C. Le ponton F au bout de la panne E, est un ponton lourd réservé aux bateaux de plus de 14m et jusqu'à 30m (ou 100T).

source Bloc marine: ici

En haute saison , ces places peuvent être complètes et le visiteur sera alors dirigé vers d'autres places vides, suivre les indications du personnel du port.

Seules certaine places, coté aval du ponton E, ou les extrémités des pontons D et C permettent l'accueil de bateaux supérieurs à 12m, si ces places sont occupées il est possible de s'amarrer pour la nuit au ponton d'attente situé à 500m en aval de la marina, après autorisation du personnel du port. Les forts tirants d'eau ne pourront pas y séjourner à basse-mer en vives eaux.

Manoeuvres dans la marina

Le port de Tréguier, situé dans l'estuaire de la rivière du Jaudy, est accesible à toutes heures des marées et réputé pour le courant fort qui y règne en périodes de vives eaux. Cependant le respect de quelques règles permet d'éviter la plupart des incidents, et cette difficulté ne doit pas empêcher de venir visiter notre port.

Il est conseillé de prendre contact avec la capitainerie en approche du port, soit par VHF sur le canal 9 soit au 06 72 70 70 20

Arrivées en haute saison:

En Juillet-Aout, tous les bateaux sont accueillis individuellement et guidés jusqu'à la meilleure place en fonction de l'heure et de la marée, il est impératif de suivre les indications des agents de port. Le service est assuré de 7h à 21h45 sept jours sur sept. L'intensité et la direction du courant variant tout au long de la journée, les visiteurs seront guidés vers une place tenant compte de ces paramètres. Si vous arrivez et que le bateau du port est occupé, attendez qu'il vienne vous chercher près de l'extrémité du premier ponton, contactez-le sur le canal 9.

Arrivées hors-saison :

 Hors saison, nous faisons notre possible pour accueillir les bateaux et les placer, mais nous ne sommes pas aussi nombreux et aussi présents qu'en haute saison. Il convient si vous arrivez, de respecter les règles suivantes :

  • Toujours accoster à une place face au courant pour rester manoeuvrant, c'est pourquoi des places visiteurs se trouvent de chaque coté des pontons
  • Anticiper la vitesse du courant au moment où l'on pénètre entre les pannes
  • Arriver si possible une heure avant ou après l'étale en période de vives eaux
  • Si l'on arrive à mi-marée en période de vives eaux il est plus prudent de s’amarrer au ponton d'attente situé à l'entrée du port, et d'y attendre que le courant se calme
  • Pour les bateaux équipés d'une longue quille, choisir impérativement une place à l'extérieur des pannes et prendre un catway sur tribord, le courant étant traversier.
  • En aucun cas accoster dans le sens du courant, la sanction est immédiate, et les dégâts souvent importants sur votre bateau ou celui du voisin.

Départs :

 Pour quitter le port il est impératif de respecter les règles suivantes pour éviter les accidents :

  • Ne jamais quitter les pontons à mi-marée de vives eaux contre le courant surtout si l'on est entre les pannes.
  • Si l'on est sur une place située à l'extérieur des pannes et que l'on quitte le ponton contre le courant (pas à mi-marée), bien faire attention de reculer suffisamment (une cinquantaine de mètre), sinon on se fait plaquer sur les autres bateaux dès que l'on vire et que la quille est travers au courant.
  • Prévoir éventuellement la veille de changer de place à l'étale pour une place plus facile à quitter. Demander conseil au personnel du port.

 Conseil du maître de port : Si jamais malgré toutes les précautions énumérées ci-dessus, vous ratez votre manœuvre et que vous vous faites plaquer contre l'arrière d'un autre bateau, ne tentez surtout pas d'accélérer pour vous en sortir. Le seul résultat sera de provoquer des dégâts sur plusieurs bateaux au lieu  d'un, en multipliant le nombre et la violence des chocs. La seule attitude valable dans ce cas, est d'amortir le choc au maximum et de sécuriser la position du bateau en attendant la renverse.

 Règlement des droits de port :

Pour régler : Une fois votre bateau amarré, vous devez vous rendre en capitainerie régler votre nuitée, cela vous permettra également d’obtenir les codes sanitaires et WiFi. N'oubliez pas de noter le numéro de votre emplacement pour le communiquer à la capitainerie. Un agent de port viendra le cas échéant encaisser à votre bord, mais c’est autant de temps qu’il ne passera pas à assurer la sécurité des accostages.       

Moyens de paiement : nous acceptons le numéraire, les chèques et les cartes bancaires.

Tarifs : Ici

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